ભારતીય ધ્વજવાળા ક્રૂડ ઓઈલ ટેન્કર સહિત – ત્રણ જહાજો – હોર્મુઝની સામુદ્રધુની પાર કર્યાના એક દિવસ પછી, ભારતીય ધ્વજ ધરાવતા બલ્ક કેરિયર એપીજે પ્રીતિ 2 એ શનિવારે ઈરાન માર્ગે તેને પરિવહન કર્યું, ભારત સરકારના સ્ટેટસ રિપોર્ટ અનુસાર. આ જહાજ 65,000 મેટ્રિક ટન ખાતરનો કાર્ગો વહન કરી રહ્યું હતું અને શિપિંગ ડિરેક્ટોરેટની અગાઉની ખાલી કરાવવાની અગ્રતા યાદીમાં સીરીયલ નંબર 9 ધરાવે છે.
કતારી તેલ વહન કરતા ટેન્કરને સ્ટ્રેટની અંદર ત્રાટક્યાના કલાકો પછી આ સંક્રમણ આવ્યું – આ અઠવાડિયે વેપારી જહાજ પરનો બીજો હુમલો – નૌકાદળના સત્તાવાળાઓને પ્રાદેશિક જોખમ સ્તરને “નોંધપાત્ર” સુધી વધારવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.
યુકે મેરીટાઇમ ટ્રેડ ઓપરેશન સેન્ટરે જણાવ્યું હતું કે જહાજને અજાણ્યા અસ્ત્રથી પુલને નુકસાન થયું હતું; ક્રૂ સલામત હતા અને પર્યાવરણને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. સંયુક્ત મેરીટાઇમ ઇન્ફોર્મેશન સેન્ટર (JMIC), જે નૌકાદળ અને વેપારી શિપિંગ વચ્ચે સંપર્ક કરે છે, એવર લવલીએ કન્ટેનર જહાજ પર ગુરુવારે કરેલી હડતાલ પછી એલિવેટેડ ધમકીનું મૂલ્યાંકન જારી કર્યું હતું, તેણે પહેલાથી જ યુ.એસ.ને ઈરાન સામે બદલો લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા હતા, તેહરાને કહ્યું હતું કે તેણે બદલામાં યુએસ સંપત્તિઓ પર હુમલો કર્યો હતો.
ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશને શુક્રવારે અલગથી ચેતવણી આપી હતી કે સ્ટ્રેટમાં લગભગ 80 ખાણો નાખવામાં આવી હશે; યુ.એસ. સાથેના તેના કરાર હેઠળ, ઈરાન તેમના હટાવવાની જવાબદારી લેવાનો છે, જો કે તે અસ્પષ્ટ રહે છે કે તેમાંથી કેટલું કરવામાં આવ્યું છે.
સ્ટ્રેટની પશ્ચિમે પર્સિયન ગલ્ફમાં ભારતીય હિતના પંદર જહાજો ફસાયેલા છે અને તેમને ખાલી કરાવવા માટે ઓળખવામાં આવ્યા છે, એમ ડિરેક્ટોરેટે એ જ અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું. આમાં એક એનર્જી કાર્ગો વેસલનો સમાવેશ થાય છે, જેને પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલય (MoPNG) દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે; રસાયણ અને ખાતર મંત્રાલય (MoCF) હેઠળના ખાતર વિભાગ દ્વારા ઓળખવામાં આવેલ ચાર ખાતર-વહન જહાજો; અને બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગો (MoPSW) મંત્રાલય હેઠળ ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઑફ શિપિંગ (DGS) દ્વારા ઓળખવામાં આવેલા ભારતીય હિતના અન્ય દસ જહાજો.
શનિવાર સુધીમાં, દસ ભારતીય જહાજો પર્સિયન ગલ્ફમાં, સ્ટ્રેટની પશ્ચિમમાં સ્થિત હતા.
ભારત માટે કાર્ગો વહન કરતા કુલ 44 જહાજો અત્યાર સુધીમાં સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયા છે – તેમાંથી 19 માર્ચ 1 થી 17 જૂનની વચ્ચે અને 17 જૂને ઈરાન-યુએસ મેમોરેન્ડમ ઑફ અન્ડરસ્ટેન્ડિંગ (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર થયા ત્યારથી 25 વધુ.
કુલ 17 ભારતીય ધ્વજવાળા અને 27 વિદેશી ધ્વજવાળા જહાજોનો સમાવેશ થાય છે, બાદમાં માર્શલ ટાપુઓ (7), લાઇબેરિયા (6), પનામા (4), પોર્ટુગલ (2) અને માલ્ટા, કેમેન ટાપુઓ, ગ્રીસ, જિબ્રાલ્ટર, વિયેતનામ, સિંગાપોર, ચીન અને હોંગકોંગમાંથી એક-એકમાં ફેલાયેલા છે.
જહાજના પ્રકાર દ્વારા, પરિવહનમાં 15 બલ્ક કેરિયર્સ, 13 એલપીજી કેરિયર્સ, 11 ક્રૂડ ઓઈલ ટેન્કર્સ, બે એલએનજી કેરિયર્સ, એક કન્ટેનર વેસલ, એક ઓઈલ/કેમિકલ ટેન્કર અને એક ડાઈવિંગ સપોર્ટ વેસલનો સમાવેશ થાય છે.
ડાયરેક્ટોરેટે જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયા તરફ જનારા કોઈપણ જહાજ હાલમાં ભારતીય બંદરો પર, મુખ્ય અથવા અન્યથા રાહ જોઈ રહ્યાં નથી. ચાબહાર પોર્ટ ચાલુ છે.
કુલ 452 ભારતીય નાવિક પર્સિયન ગલ્ફ પ્રદેશમાં ભારતીય ધ્વજવાળા જહાજો પર છે – 226 સ્ટ્રેટની પશ્ચિમમાં અને 226 ઓમાનના અખાતમાં. અલગથી, શિપિંગ કંપનીઓ દ્વારા આજ સુધીમાં 3,757 નાવિકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા છે.
ડિરેક્ટોરેટે ભારતીય-ધ્વજવાળા જહાજોને સંડોવતા ચાર બનાવો અને ભારતીય ક્રૂ સાથે વિદેશી ધ્વજવાળા જહાજોને સંડોવતા 19 બનાવો નોંધ્યા હતા, જેમાં સાત જાનહાનિ થઈ હતી, એકનું મૃત્યુ અને ચાર ઈજાગ્રસ્ત થયા હતા. ભારતીય નૌકાદળ સાથે સંકલન કરીને પરિસ્થિતિ પર નજીકથી નજર રાખવામાં આવી રહી છે, નિર્દેશાલયે જણાવ્યું હતું કે, નાવિકોના પરિવારો સાથે સતત જોડાણ જાળવવામાં આવે છે અને 24×7 ડીજી કોમ્યુનિકેશન સેન્ટર કંટ્રોલ રૂમ કાર્યરત રહે છે.
